Vývoj riečnej a námornej plavby v treťom tisícročí si čoraz viac vyžaduje vysokú variabilitu a kvalitu nákladných lodí a ich kompatibilitu so železničnou a cestnou prepravou tovaru. Vo zvýšenej miere to platí pre európske lodenice, akými sú aj komárňanské lodenice.
Z tejto skutočnosti a presne sformulovaných požiadaviek zákazníkov vychádzajú aj Slovenské lodenice Komárno, a. s. pri starostlivom plánovaní a stavbe svojich kvalitných lodí. Jednou z najvýstižnejších príkladov všestrannosti pri transporte rôznych druhov materiálu je plavidlo typu NL Leda. Táto loď je určená predovšetkým na prepravu hromadného nákladu (napríklad umelého hnojiva alebo obilia), ako aj 20´ a 40´ kontajnerov.
Stavba viacúčelovej nákladnej lode Leda prebieha podľa predpisov a pod dozorom Germanischer Lloyd. Obdrží triedu GL 
100 A5 E G MC AUT E. Pri výrobe plavidla sú plne dodržiavané všetky príslušné normy DIN, STN a EN, ďalej interné normy a konštrukčné smernice našej európskej lodenice. Loď – určená pre neobmedzenú medzinárodnú plavbu – zariadia na prevoz kontajnerov a dohotovia do stavu umožňujúceho nasadenie na námornú plavbu.
Poeticky znejúcim menom Leda sa označuje aj napríklad mytologická postava milenky Zeusa alebo mesiac Jupitera, ale aj rieka v Nemecku. Viacúčelová nákladná loď NL Leda je jedným z najžiadanejších plavidiel vyrábaných v Slovenských lodeniciach Komárno, a. s.
